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全球物流增長的新趨勢
發(fā)布時間: 2014/12/6 13:31:21 被閱覽數(shù): 1575 次 來源: 綏化溢祥物流有限公司
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  物流業(yè)在國際商業(yè)社會中發(fā)揮的作用日益重要。2011年時全球物流收入就已達9810億歐元,而到2020年時,全球物流服務市場有望以每年3%的速度持續(xù)增長。羅蘭貝格管理咨詢公司與巴克萊銀行近期共同發(fā)布《全球物流市場發(fā)展趨勢分析》(Global Logistics Markets – Trend Analysis)的報告指出,物流業(yè)也迎來新機遇,如地區(qū)市場更加重要、電子商務壯大、更多行業(yè)領域需要特種服務等。
  “市場環(huán)境不穩(wěn)、線上市場日益強大、市場轉(zhuǎn)向亞洲、針對特定行業(yè)和需求的運輸服務需求不斷增多等現(xiàn)狀,都讓物流企業(yè)必須考慮新的企業(yè)戰(zhàn)略與投資方案!绷_蘭貝格合伙人楊珊娜說道.
  地區(qū)市場日益重要
  地區(qū)市場對物流的影響日益明顯。2011年,該領域的物流服務市場同比大幅增長,亞洲與歐洲尤其突出,漲幅分別為19%與22%。其中,東南亞的需求非常大。當?shù)厥袌鲎屛锪髌髽I(yè)更加關(guān)注一些增長前景良好與高利潤的領域,例如汽車、消費品與工業(yè)品領域。楊珊娜說:“歐洲與北美汽車市場已經(jīng)飽和,對物流企業(yè)的影響非常大,物流企業(yè)應關(guān)注具有可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ氖袌。?BR>  目前,中國、日本與印度主導亞洲的合同物流市場。從現(xiàn)在起到2017年,包括中國、印度尼西亞、泰國、馬來西亞、菲律賓以及越南等在內(nèi)的新興市場內(nèi)物流業(yè)均將大幅增長,年增長率超過10%。雖然東南亞已發(fā)展成為新的物流聚集區(qū),但是當?shù)鼗A設施還未達到西方標準!俺诵录悠屡c香港,該地區(qū)亟需向交通基礎設施領域投資!卑涂巳R銀行德國聯(lián)席CEO亞歷山大· 多爾(Alexander Doll)說道,“中國具有豐富經(jīng)驗,因此將發(fā)揮重要作用,中國正在積極幫助鄰國發(fā)展他們的基礎設施。”
  電子商務影響未來物流業(yè)格局
  電子商務的蓬勃發(fā)展是影響未來物流業(yè)格局的又一大趨勢。2011年,德國、英國和法國的電子商務交易份額占比均較前一年增長了14%。這一發(fā)展現(xiàn)象為全球物流行業(yè)帶來巨大的商機。但同時,B2C所要求的更短的產(chǎn)品生命周期和運送時間也帶來不小的挑戰(zhàn)。
  “物流企業(yè)必須能夠承擔運量很小的運輸,并且做到低價。這就壓縮了物流供應商的利潤空間!绷硪恢靥魬(zhàn)在于物流供應商在當?shù)氐木W(wǎng)點布局:“物流企業(yè)應該盡可能擴展在各地的轉(zhuǎn)運網(wǎng)絡,更多的接觸到終端客戶。要做到這一點,他們必須投資建立新的轉(zhuǎn)運站、運輸隊,保證在當?shù)厥袌錾弦欢ǖ恼加新。”楊珊娜說。
  小眾市場的商機
  一些細分的小眾市場需要更高質(zhì)量的物流服務,為物流企業(yè)提供了更高利潤空間的商機。全球諸如藥品、化工、天然氣、宇航和一些消費品企業(yè)都在尋找能夠提供特種運輸服務的物流供應商。 “能為這些小眾市場帶去高附加值服務的企業(yè)能在未來的物流行業(yè)中占有一席之地,賺取高利潤,因為這些企業(yè)也在努力擴展自己的物流供應商網(wǎng)絡,以免過度依賴少數(shù)幾家供應商!卑涂巳R銀行副主席克里斯蒂安·舒瓦茲穆勒(Christian Schwarzmüller) 說。
  越來越多國際化的物流企業(yè)正拓展自身的服務范圍,增加增值服務,進入這些細分的小眾物流市場,取代專門的特種物流供應商。近年來的并購數(shù)據(jù)表明,大部分該類并購交易規(guī)模不到20億美元。“數(shù)十億美元規(guī)模的大型交易在物流領域已經(jīng)很難再現(xiàn)。物流供應商目前的首選并購目標是小型的、高度專業(yè)化的企業(yè),這些企業(yè)的利潤空間更高!倍酄栒f道。
  這項戰(zhàn)略在企業(yè)進入新市場和新的物流細分領域是被證明是卓有成效的!斑@就是為什么物流供應商要提升盈利能力,就要選準市場,并且當有需要的時候,能選擇正確的財務解決方案,以保證投資的有效性,確保未來良性發(fā)展!倍酄柨偨Y(jié)道。
 
 
 
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